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小目标更近一步 低门槛也能有性能体验

第 3/3 页:丰田86:跑车体验,乐趣丰富
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  推荐车型三:丰田86

  厂商指导价格(万元):26.96-27.96

  车型特点:驾驶乐趣丰富,拥有低矮的坐姿,后轮驱动

  说起“86”这个数字,在广大车迷们的心中可谓是意义非凡。随着丰田86的推出,在向经典车型致敬的同时,也再次点燃车迷们激动的内心。丰田86和BRZ是由丰田和斯巴鲁两家共同研发的一款入门级跑车,外观设计时尚优雅,整体的视觉重心非常低矮。前脸使用多边形的蜂窝进气格栅,以及造型个性的大灯,前脸仿佛在透露出一种灵气。车身侧面比较紧凑,造型设计优美,非常有跑车的气质。尾部使用宽大面积的覆盖件,排气管口比较粗壮,采用双边单出的形式。

丰田(进口)2014款丰田86说起“86”这个数字,在广大车迷们的心中可谓是意义非凡。

丰田(进口)2014款丰田86 丰田(进口)2014款丰田86

  作为平民跑车的代表,内饰设计不是丰田86最注重的方面。哑光的仿碳纤维饰板,呈现出浓厚的运动气质。启动按钮被设计在中控区域的下方,功能按键被设计成拨杆式,操作形式会比较特别,有种比较强的战斗气氛。三辐式方向盘的造型简洁,整体的握感舒适,转向手感直接。转速表被设计在仪表的正中间位置,是运动型跑车的专属设计,仿佛在引诱你深踩油门踏板。电子稳定程序的开关被设计在档把后方的位置,如果想要玩漂移,直接关掉就可以。

丰田(进口)2014款丰田86作为平民跑车的代表,内饰设计不是丰田86最注重的方面。

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  丰田86的坐姿非常低矮,座椅的中间区域使用翻毛皮面料,可增强乘坐时的摩擦力,其他区域使用真皮。前排两个座椅的造型设计简洁,很有跑车的味道。座椅的前后和高低,以及靠背角度,全部为手动调节。前排座椅提供电加热功能,非常人性化。作为双门“2+2”座椅形式的跑车,丰田86的后排空间局促,不适合成年人乘坐,也没有设计头枕。中间位置提供两个杯架,后排座椅支持整体放倒,具有一定的实用性。

丰田(进口)2014款丰田86丰田86的坐姿非常低矮,座椅的中间区域使用翻毛皮面料,可增强乘坐时的摩擦力,其他区域使用真皮。

丰田(进口)2014款丰田86作为双门“2+2”座椅形式的跑车,丰田86的后排空间局促,不适合成年人乘坐,也没有设计头枕。

丰田(进口)2014款丰田86行李厢空间较为狭小,只能满足一些基本的储物需求。

  在动力方面,丰田86搭载一台2.0L水平对置四缸发动机,这台发动机的最大输出功率为147kW(200Ps)7000rpm,最大输出扭矩为205Nm/6600rpm。传动系统方面,与发动机匹配的是6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。

丰田(进口)2014款丰田86在动力方面,丰田86搭载一台2.0L水平对置四缸发动机,这台发动机的最大输出功率为147kW(200Ps)7000rpm,最大输出扭矩为205Nm/6600rpm。

丰田(进口)2014款丰田86传动系统方面,与发动机匹配的是6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。

  丰田86是款入门级的双门跑车,继承丰田品牌雄厚的运动基因。水平对置发动机的重心很低,后轮驱动有着擅长漂移的先天优势。转向手感及回馈直接,驾驶乐趣非常丰富,丰田86是辆适合玩乐的跑车。

  编辑点评:把这三款车当做拥有性能车的目标,实现起来相对会容易一些。它们全部是以运动性见长的车型,只是每台车的风格有所不同。凌渡GTS能很好地保证日常使用的舒适性与实用性,动力表现较为充沛,比普通车型拥有更运动的驾驶感受。福克斯ST外形张扬霸气,动力输出较为强劲,手动变速箱也能带来更多的驾驶乐趣。丰田86采用前置后驱的驱动形式,在操控性方面具有先天优势,无论在驾驶姿态还是操控感受方面,都能让你体验到跑车的驾驶感。

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丰田86
厂商指导价:未上市 级别:跑车 保修:3年或10万公里 生产方式:进口
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